Systeme a Caloducs

Le contexte et le problème à résoudre :

Notre client a besoin de transmettre des images à la terre à l'aide d'une caméra embarquée pendant la première heure de vol de la Fusée Ariane 5.

Lors du fonctionnement de la caméra, les composants des cartes électroniques subissent une augmentation de température due au confinement et à la détérioration du phénomène de convection suite à la diminution de la pression atmosphérique.

Il est donc nécessaire de refroidir, dans ces conditions, les composants de la caméra afin de garantir son bon fonctionnement pendant cette première heure de vol.

Les contraintes :

■ Après le décollage, la pression atmosphérique

diminue rapidement, le phénomène de convection

disparaît.

■ Puissance totale dissipée : 60W

■ Forte accélération : 4.55g

Déroulement de l'étude :

1- élaboration d'une solution à base de caloducs et pré dimensionnement de celle-ci.

2- simulation en régime transitoire à l'aide d'un logiciel de calcul thermique par éléments finis.

3- montage de 2 prototypes et essais en laboratoire, sous vide.

Résultat obtenu :

La demande du client a été satisfaite, le refroidissement de la caméra a permis de transmettre des images lors du lancement de la Fusée Ariane le 15 Février 2005.

Décollage réussi.

Système à Caloducs embarqué sur la Fusée Ariane 5