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Ensemble à Caloducs Isolés Electriquement par un principe technologique unique Le contexte et le problème à résoudre : Notre client, constructeur de trains, a besoin de systèmes embarqués pour convertir le courant de 25000 V à 3000 V afin de permettre la circulation des trains automoteurs. Convertir ce courant à l'aide de composants électroniques de puissance entraîne une montée en température de ceux-ci : il est donc nécessaire de les refroidir tout en garantissant une isolation électrique par rapport au support. Ceci impose une forte contrainte car l'isolation électrique détériore généralement les coefficients de transfert de chaleur. Dans ce but, ATHERM a développé une solution d'isolement permettant de garantir un ratio isolement électrique / transfert de chaleur qui reste élevé. Les contraintes : ■ Composants IGBT et diodes, non isolés électriquement. ■ Puissances totales habituellement dissipées : 1 à 10 kW. ■ Isolation électrique du système > 12kV, 50Hz Déroulement de l'étude : 1 - calcul et élaboration d'une solution à base de caloducs et pré-dimensionnement de celle-ci (code de calcul développé en interne) 2 - essais sur premiers prototypes. 3 - fabrication et validation de la pré série (démarrage à froid, décharges partielles) 4 - industrialisation du produit Résultat obtenu : La demande du client a été satisfaite, le refroidissement des IGBT est correctement réalisé. La pièce est produite en série, quantités annuelles de l'ordre de 1000 pièces. |
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